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国内粉末冶金零件发展大多以粉末冶金材料替换传统金属材料
时间:2017-1-21 15:28:44

近年来,随着人们经济收入的提高,我国汽车工业发展势头迅猛,对生活质量有了新的要求,轿车能否进人家庭,何时进入家庭已不再是人们怀疑、谈论的话题。今年以来几大汽车集团生产线加大生产力度,同时不断推出新车型,出现了产销两旺的喜人局面。这给粉末冶金行业带来了很好的发展机遇。


众所周知,粉末冶金制品法生产机械结构件具有少无切削的优点,因而节能、节材;具有生产效率高的优点,适应大批量生产;具有材料多样性的特点,可满足不同用途结构零件的性能要求。因此在汽车领域得到广泛的应用。据有关资料介绍,汽车中使用的粉末冶金件累计已超过1000种。全球粉末冶金结构零件总量的一半以上用于汽车工业。汽车粉末冶金零件的大批量生产、必将带动粉末的需要量快速增长,从而实现粉末冶金零件企业和原材料企业的共同发展。


我国的汽车工业起步较迟,对粉末冶金零件的认识还不足,大多数是以粉末冶金材料来替换传统金属材料,所以发展很慢。目前粉末冶金件应用在汽车、摩托车工业的比例只有46%。但可喜的是,随着大量引进车型上规定用粉末冶金零件,带动了我国粉末冶金零件在汽车制造工业上的蓬勃发展,使人们对粉末冶金零件的技术和经济特点有了一定的认识。特别是近期引进的车型中,又出现许多新的零件,因此在生产中除了进一步扩大通用制造工艺外,还需要用一些特殊的工艺来制造,如:金属注射成形、温压成形、粉末锻造、热等静压、冷等静压等等,从而使粉末冶金零件,在汽车工业领域上的应用将更多、更广。

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